Как же правильно ????
| <a href=\"http://libero.pp.ru/\">Mitsubishi Libero Club</a> https://libero.forumenko.com/ |
|
| АКП https://libero.forumenko.com/topic41.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | kombat [ 12-05, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | АКП |
Здраствуйте. Возникли споры по обозначению режимов АКП-в каких ситуациях и какими режимами пользоваться ??????? Что такое овер -драйв, когда им нужно пользоваться ????? СПАСИБО |
|
| Автор: | kombat [ 13-05, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АКП-автоматическая коробка передач |
|
| Автор: | portret [ 13-05, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
насколько я знаю овер драйв нужен при обгоне. при его включении коробка переключает на более низкую передачи с 4 на 3 3 на 2 и т.д., как бы тяговая сила увиличивается т.е обороты движка на одной и той же скорости на 3 и 4 передаче разные и чем они выше тем тяговая мощьность больше... я так думаю... |
|
| Автор: | Dimon-811 [ 13-05, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет ты не угадал эта функция только исключает 4 скорость и все в итоге у тебя остается всего 3 скорости,соответственн он нужен только для самого неприемистого диапазона скоростей от 90 до 130 км!ч |
|
| Автор: | kombat [ 14-05, 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
| Как же правильно ????
|
|
| Автор: | kombat [ 14-05, 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 Что же происходит с авто если я его включу????
|
|
| Автор: | kombat [ 14-05, 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А в каких ситуациях и какими режимами пользоваться АКПП ? |
|
| Автор: | libero [ 19-05, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
o/d нужен для езды по городу (ибо по городу больше 90 нельзя ездить), отрубает последнюю, самую высокую передачу и служит для обгона других на пониженной передаче (ну чем больше оборотов тем больше мощщи). ну D- это драйв, режим стандартной езды R-задняя, лучше при езде задом сильно не газовать, плохо для коробки N- нейтралко, желательно включать на сфетофорах и глушить на ней машину 1,2,L и т.д. (ну по разному называются) - понижение передач для езды по говнам\горам\холмам\полям\болтам и т.д. |
|
| Автор: | shogun60 [ 19-06, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
P-стоянка( при наклонах рекомендуется ставить на ручник) R-задняя N-нейтральная (используется в основном чтобы в сервисе машину на пару метров передвинуть) D- режим стандартной езды 4 передачи( 4 передача обрубается при включении over drive 2- работают всего две передачи 1 и 2 1- пониженная первая передача ( с блокировкой диффиренциала вроде) |
|
| Автор: | shogun60 [ 19-06, 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kombat писал(а): А в каких ситуациях и какими режимами пользоваться АКПП ?
как выехал из дома включил Drive приехал куда надо включил P и все. Если застрял где нибудь или не уверен ,что проедешь включаеш 1 Любое лишние переключение (типо на светофорах есть любители на Паркинг ставить) снижает ресурс АКПП |
|
| Автор: | libero(work) [ 19-06, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
shogun60 а на нейтралку на сфетофоре? незнаю как у остальных, но у меня если на D стоять движок ревит значительно сильнее чем если стоять на N |
|
| Автор: | shogun60 [ 19-06, 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
libero(work) писал(а): shogun60
а на нейтралку на сфетофоре? незнаю как у остальных, но у меня если на D стоять движок ревит значительно сильнее чем если стоять на N На нейтралку нежелательно включать. только в случае если это необходимо А поповоду оборотов на D они должны быть такие же как и на нейтралке( даже чутьчуть меньше) у меня гдето 0,7 держит на D. |
|
| Автор: | svosokin [ 19-06, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
D скорость 40 потом вручаешь нейтраль прижемаешь чуть чуть тормоз (что бы переключилась) и врубается R и на взлеТТТ АКПП под замену или долго не проживет!!!   
|
|
| Автор: | libero [ 19-06, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
shogun60 тахометра не имею поэтому не могу сказать из-за чего ревит, может и не обороты вовсе...вобщем если больше 20 сек на D стою,тогда начинает вибрировать сильно (ну руль дребезжит и порой машину покачивать начинает), я с испугу сразу врубаю N, и тишина.... как такое объяснить х3, но мне пофиг что там вредно на N переключать, зато никаких аномалий не происходит когда на нейтрале стоишь |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|